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深度理解铁路控制测量的“三网合一”
铁路工程测量的平面、高程控制网，按施工阶段、施测目的及功能不同可分为勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。这就是铁路工程测量三个阶段的控制网，简称“三网”。
勘测控制网是勘测设计单位在勘测设计阶段为满足高速铁路工程勘测设计和向施工单位进行交桩而建立的平面、高程控制网，它包括框架控制网CPO、基础平面控制网CPI、线路平面控制网CPII和线路水准基点控制网。
施工控制网是为高速铁路工程施工提供控制基准的各级平面高程控制网。它包括基础平面控制网CPI、线路平面控制网CPII、线路水准基点控制网，以及在此基础上加密的施工平面、高程控制点和为轨道铺设而建立的轨道控制网CPIII。
运营维护控制网是在高速铁路工程竣工后，施工单位交给运营单位，为运营阶段对高速铁路工程进行变形监测、运营维护的平面、高程控制网，它包括基础平面控制网CPI、线路平面控制网CPII、线路水准基点控制网、轨道控制网CPIII以及轨道维护基标。
为保证控制网的测量成果质量满足勘测、施工、运营维护三个阶段测量的要求，适应铁路工程建设和运营管理的需要，三个阶段的平面、高程控制测量必须采用统一的基准。即勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网均采用CPI为基础平面控制网，线路水准基点为基础高程控制网。简称为“三网合一”。
1、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统的统一。在铁路工程勘测设计、线下施工、轨道施工及运营维护的各阶段均采用坐标定位控制，因此必须保证三网的坐标高程系统的统一，铁路工程的勘测设计、线下施工、轨道施工及运营维护工作才能顺利进行。
2、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网起算基准的统一。铁路工程勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网平面测量以基础平面控制网CPI为平面控制基准，高程测量以水准线路水准基点为高程控制测量基准。
3、线下工程施工控制网与轨道施工控制网、运营维护控制网的坐标高程系统和起算基准的统一。
4、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网测量精度的协调统一。
